2025年中山大學(xué)智慧交通專(zhuān)業(yè)將啟動(dòng)新一輪的二次遴選。此次遴選面向全校本科一年級(jí)新生，智能工程學(xué)院的學(xué)生除外。成功被錄取的學(xué)生將有機(jī)會(huì)進(jìn)入智慧交通專(zhuān)業(yè)，開(kāi)始他們一年級(jí)的學(xué)習(xí)旅程。

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招生情況

　　招生對(duì)象

　　選拔范圍為全校本科一年級(jí)新生（智能工程學(xué)院除外），錄取的學(xué)生進(jìn)入智慧交通專(zhuān)業(yè)一年級(jí)學(xué)習(xí)。

　　招生名額

　　30人

　　限制條件

　　1）高考招生時(shí)有明確規(guī)定不能轉(zhuǎn)專(zhuān)業(yè)者，不允許報(bào)名。

　　2）高考為理科考生或高考選考物理。

選拔流程&報(bào)名方式

　　選拔計(jì)劃從今年8月中啟動(dòng)，9月初完成。

　　二次遴選名額：30名學(xué)生

　　選拔流程如下：

　　1）學(xué)生報(bào)名：8月23日前學(xué)生登錄本科教務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行申請(qǐng)，并上傳家長(zhǎng)簽名同意書(shū)。

　　2）學(xué)院考核：考核方式包括筆試和面試。筆試為以數(shù)理知識(shí)為基礎(chǔ)的綜合閉卷考核，面試側(cè)重了解學(xué)生的專(zhuān)業(yè)志趣、學(xué)業(yè)特長(zhǎng)、發(fā)展?jié)撡|(zhì)、未來(lái)學(xué)習(xí)規(guī)劃等。

　　3）公示報(bào)送：擬錄取名單經(jīng)學(xué)院黨政聯(lián)席會(huì)審議通過(guò)后公示3天，公示無(wú)異議后，于8月31日前報(bào)送學(xué)校審核。

　　4）轉(zhuǎn)入新專(zhuān)業(yè)：9月初，獲準(zhǔn)錄取學(xué)生立即進(jìn)入新專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)。

專(zhuān)業(yè)聯(lián)系人

　　智慧交通專(zhuān)業(yè)聯(lián)系人：漆老師

　　郵箱：qitt@mail.sysu.edu.cn

智慧交通專(zhuān)業(yè)簡(jiǎn)介

　　專(zhuān)業(yè)歷史沿革

　　智慧交通專(zhuān)業(yè)的前身是交通工程專(zhuān)業(yè)。2003年，中山大學(xué)工學(xué)院成立，當(dāng)年開(kāi)設(shè)交通工程專(zhuān)業(yè)。專(zhuān)業(yè)成立之初便聚焦智能交通領(lǐng)域的人才培養(yǎng)。2018年，專(zhuān)業(yè)調(diào)入深圳校區(qū)的智能工程學(xué)院，以計(jì)算機(jī)大類(lèi)招生。2023年智慧交通專(zhuān)業(yè)進(jìn)入教育部新增備案本科專(zhuān)業(yè)名單，同年9月招收第一批本科生。

　　培養(yǎng)方案

　　以“人、物”的最佳移動(dòng)為專(zhuān)業(yè)研究目標(biāo)，以交通系統(tǒng)的智能“感知-傳輸-決策-控制”為專(zhuān)業(yè)知識(shí)主線，對(duì)學(xué)生開(kāi)展智慧交通領(lǐng)域?qū)I(yè)知識(shí)、技能、素養(yǎng)的教育教學(xué)活動(dòng)，培養(yǎng)我國(guó)智慧交通領(lǐng)域的科技和工程人才。

　　培養(yǎng)方案主要課程如下：

　　1）交通專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)類(lèi)課程：交通工程導(dǎo)論、交通規(guī)劃、交通安全、交通環(huán)境工程、交通管理與控制、交通設(shè)計(jì)、運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)、交通調(diào)查與分析。

　　2）人工智能技術(shù)類(lèi)課程：人工智能導(dǎo)論、交通大數(shù)據(jù)技術(shù)、機(jī)器學(xué)習(xí)、深度學(xué)習(xí)、圖像處理及實(shí)驗(yàn)、可視化與可視化分析、計(jì)算機(jī)視覺(jué)、人工智能實(shí)訓(xùn)系列、交通智能感知與應(yīng)用實(shí)驗(yàn)。

　　3）協(xié)同控制技術(shù)類(lèi)課程：電子技術(shù)基礎(chǔ)及實(shí)驗(yàn)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、自動(dòng)駕駛汽車(chē)基礎(chǔ)及實(shí)驗(yàn)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)與通信原理、自動(dòng)控制原理、智能交通系統(tǒng)技術(shù)及應(yīng)用、智能車(chē)輛控制技術(shù)、 智能車(chē)輛實(shí)驗(yàn)、智能交通綜合實(shí)驗(yàn)、自動(dòng)控制原理。

　　專(zhuān)業(yè)建設(shè)成果

　　原交通工程專(zhuān)業(yè)為首批省一流專(zhuān)業(yè)建設(shè)點(diǎn)，教師隊(duì)伍人才培養(yǎng)經(jīng)驗(yàn)豐富，擁有4門(mén)省級(jí)一流課程、3門(mén)校級(jí)一流課程、4項(xiàng)國(guó)家級(jí)、省級(jí)教學(xué)獎(jiǎng)項(xiàng)、4本教材和專(zhuān)著等多項(xiàng)教學(xué)成果。

　　畢業(yè)生在交通領(lǐng)域單位就業(yè)超80%，如廣州市公安局交警支隊(duì)、中建鐵路投資建設(shè)集團(tuán)有限公司、深圳市交通運(yùn)輸局、深圳市城市交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究中心股份有限公司、廣州汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司汽車(chē)工程研究院、珠海市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院、比亞迪股份有限公司和華為技術(shù)有限公司等。

　　2025年，保研率為25%，深造率達(dá)80%，全部進(jìn)入985大學(xué)或國(guó)外大學(xué)深造。

　　砥礪同行

　　為了促進(jìn)本專(zhuān)業(yè)的建設(shè)和發(fā)展，建立校友、在校師生和社會(huì)各界人士之間溝通的橋梁，并向品學(xué)兼優(yōu)的在讀學(xué)生提供資助，專(zhuān)業(yè)教師和相關(guān)企業(yè)于2003年9月自發(fā)成立了“中山大學(xué)智能交通教育發(fā)展基金”（簡(jiǎn)稱(chēng)交通基金）。

　　交通基金根據(jù)學(xué)生績(jī)點(diǎn)及參與創(chuàng)新競(jìng)賽獲獎(jiǎng)、學(xué)術(shù)創(chuàng)新等情況頒發(fā)獎(jiǎng)金，不設(shè)獲獎(jiǎng)人數(shù)上限，績(jī)點(diǎn)越高，獎(jiǎng)金金額越高，有效促進(jìn)了學(xué)生投入專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)及創(chuàng)新實(shí)踐中。自交通基金成立以來(lái)，累計(jì)已資助學(xué)生504人次，資助金額共113.66萬(wàn)元。

　　校友文化

　　專(zhuān)業(yè)注重校友平臺(tái)建設(shè)，成立了交通校友會(huì)。校友積極參與專(zhuān)業(yè)建設(shè)與發(fā)展，提供資源與平臺(tái)，形成了校友與專(zhuān)業(yè)之間緊密合作、互促共進(jìn)的良好生態(tài)。