北京航空航天大學2025年工程力學專業(yè)強基計劃培養(yǎng)方案介紹

一、依托學院簡介

航空科學與工程學院是北航最具有航空航天特色的院系之一，其前身是1952年北航最早建立的兩個系之一。建院至今，為國家培養(yǎng)了戚發(fā)軔院士等一大批治國棟梁、學術(shù)大師和航空航天領(lǐng)域的領(lǐng)軍領(lǐng)導(dǎo)人才；引領(lǐng)了我國空天領(lǐng)域的多個“第一”，包括：我國第一架輕型旅客機北京一號(1958)、我國第一枚探空火箭北京二號(1958)、我國第一架無人駕駛飛機北京五號(1958)、我國第一架參加實戰(zhàn)的無人偵察機無偵五號(1969)、我國第一架共軸雙旋翼直升機海鷗直升機(1995)、 我國第一架巡視釣魚島的無人機，在“九三”閱兵中擔當無人機方隊排頭兵ZK-005（2000-今）、世界第一架臨近空間自主長航時飛行的浮空器臨空飛艇 （2007-今）。

學院師資力量雄厚，名師薈萃，包括：兩院院士6人、國家級領(lǐng)軍人才18人，國家級教學名師2人，國家級特聘專家3人，國家級青年人才28人，北京市優(yōu)秀教師/教學名師8人，省部級以上教學團隊3個。學院在航空航天、力學等學科的科研成果豐碩：獲國家科技進步獎一等獎、國家自然科學二等獎、國家技術(shù)發(fā)明二等獎等多項國家級科技獎勵；近5年，科研經(jīng)費達15億元，累計承擔國家級科研任務(wù)170余項。學院建有一批國家級和省部級重點實驗室（13個）、國家級實驗教學中心（4個）和校企育人基地（11個）全面支撐本科生創(chuàng)新人才培養(yǎng)，近年來育人成效顯著：獲得全國“挑戰(zhàn)杯”科技競賽擂主1項、特等獎7項，全國“創(chuàng)青春”創(chuàng)業(yè)大賽金獎2項，航模隊連續(xù)多年獲得無人飛行挑戰(zhàn)賽世界冠軍。

二、工程力學專業(yè)簡介

北航工程力學專業(yè)源于1952年成立的空氣動力學專業(yè)和1959年成立的飛機結(jié)構(gòu)強度專業(yè)，二者于1962年合并成工程力學專業(yè)，奠基人是沈元教授、陸士嘉教授、王俊奎教授等一批中國力學和航空航天事業(yè)的先驅(qū)，經(jīng)過70余年的發(fā)展，已成為我國力學人才培養(yǎng)和科研攻關(guān)的中堅力量，是航空科學與工程學院的支柱專業(yè)之一。2019年工程力學專業(yè)入選國家級一流本科專業(yè)建設(shè)，2020年入選國家首批次強基計劃專業(yè)。北航的力學學科于1997年被國家教委批準為一級學科博士點，并建立國家工科基礎(chǔ)課程教學基地（力學），2007年獲批為國家重點學科，于2017年入選國家“雙一流”建設(shè)學科，在教育部學位與研究生教育發(fā)展中心組織的多輪學科評估中均名列前茅。

北航工程力學專業(yè)名師薈萃，現(xiàn)有教師82人，其中教授33人，中國科學院及工程院院士3人（高鎮(zhèn)同、李椿萱、閆楚良）、北航名譽教授黃永剛院士、“長江學者”特聘教授6人、國家杰出青年基金獲得者8人、國家級教學名師（萬人計劃國家級名師）1人，北京市教學名師8人，國家級教學與創(chuàng)新團隊3個，北京市優(yōu)秀教師2人。依托工程力學專業(yè)建有國家基礎(chǔ)力學教學示范中心、國家級航空航天實驗教學示范中心、飛行器空氣動力學工信部協(xié)同育人示范基地等國內(nèi)領(lǐng)先的教學實踐平臺和國家計算流體力學重點實驗室、流體力學教育部重點實驗室、航空氣動聲學工信部重點實驗室等一批享有盛譽的重點科研平臺。

北航工程力學專業(yè)圍繞航空航天領(lǐng)域的關(guān)鍵力學問題，設(shè)立固體力學、流體力學和一般力學與控制三個方向。該專業(yè)面向國際學術(shù)前沿和國家空天戰(zhàn)略，在人才培養(yǎng)上強調(diào)力學基礎(chǔ)扎實、實踐與創(chuàng)新能力突出、國際視野開闊、空天報國情懷濃厚的育人理念；以優(yōu)質(zhì)教學團隊、精品課程資源、國家級和省部級學科重點實驗室和實驗實踐基地打造高質(zhì)量育人平臺；以高水平前沿和基礎(chǔ)科學研究為牽引提供高效科教融合。

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三、培養(yǎng)目標

北航工程力學專業(yè)面向國際學術(shù)前沿和國家重大戰(zhàn)略需求，注重學科交叉融合，培養(yǎng)數(shù)理和力學基礎(chǔ)扎實，具有創(chuàng)新思維、科學素養(yǎng)、報國情懷和領(lǐng)軍潛質(zhì)的工程科學技術(shù)領(lǐng)域的力學基礎(chǔ)研究和前沿創(chuàng)新拔尖人才。畢業(yè)生具備扎實的數(shù)理和力學基礎(chǔ)，具有突出的思辨能力、創(chuàng)新能力和科學素養(yǎng)，掌握現(xiàn)代工程力學設(shè)計技能，具有在航空航天、載運裝備、能源動力、智能制造等眾多領(lǐng)域開展前沿力學研究和創(chuàng)新性技術(shù)開發(fā)的卓越能力。

四、課程設(shè)置情況

基本學制4年，最長學習年限不超過6年。學生至少獲得173學分可畢業(yè)。

以培養(yǎng)目標為導(dǎo)向，強基班的課程設(shè)置中核心課程包括4類典型課程：

1.基礎(chǔ)類課程，夯實數(shù)理基礎(chǔ)（99.5學分）：設(shè)置《數(shù)學分析》、《高等代數(shù)》、《計算方法》、《張量基礎(chǔ)》、《理論力學》、《材料力學》等核心課程。與非強基計劃工程力學專業(yè)培養(yǎng)方案相比，大幅提高數(shù)理和力學類課程深度，構(gòu)建完整的基礎(chǔ)知識體系，堅實的數(shù)理基礎(chǔ)，良好的科學素養(yǎng)和實驗技能以及國際交流能力。

2.通識類課程，增廣見識，拓展視野（37.5學分）：設(shè)置《航空航天概論》、《空天力學概論》、《習近平新時代中國特色社會主義思想概論》、《中國共產(chǎn)黨歷史》等核心通識課程，幫助強基班學生樹立社會主義核心價值觀，培養(yǎng)學生的家國情懷和社會責任感，使學生具有國際視野、文化包容、跨文化協(xié)同交流能力。

3.核心專業(yè)課程，奠定扎實的專業(yè)基礎(chǔ)（25學分）：設(shè)置《飛機空氣動力學》、《彈性力學》、《高等動力學》等核心課程，堅持知識、能力、素質(zhì)有機融合，增加研究性、創(chuàng)新性、綜合性內(nèi)容，著力培養(yǎng)學生的創(chuàng)新能力、批判思維、系統(tǒng)思維、創(chuàng)新意識和綜合分析能力。

4.一般專業(yè)課程，提供多元化發(fā)展平臺（11學分）：設(shè)置《飛機總體設(shè)計》、《飛行器結(jié)構(gòu)力學》、《飛行器飛行控制》、《飛行器隱身技術(shù)基礎(chǔ)》、《塑性力學基礎(chǔ)》、《連續(xù)介質(zhì)力學基礎(chǔ)》、《湍流基礎(chǔ)》、《高超音速空氣動力學基礎(chǔ)》等專業(yè)課程，教學內(nèi)容具有前沿性、時代性和個性化，幫助學生了解學術(shù)前沿和國家需求；通過系統(tǒng)深入的力學專業(yè)知識，培養(yǎng)學生深度分析、大膽質(zhì)疑、勇于創(chuàng)新的精神和良好的科研創(chuàng)新能力，形成良好的自主學習和終身學習能力；通過實踐課程培養(yǎng)團隊精神，奠定有效的溝通、協(xié)作、組織和領(lǐng)導(dǎo)能力。

五、培養(yǎng)方式及特色

1.厚植數(shù)理基礎(chǔ)

配備以國家教學名師為核心的名師教學團隊，針對數(shù)學、物理和力學基礎(chǔ)課程，開展小班課、研討課和全英文教學，突出數(shù)理基礎(chǔ)能力培養(yǎng)。對學業(yè)課程、核心基礎(chǔ)課和其他課程區(qū)別評價，著重引導(dǎo)學生夯實基礎(chǔ)，厚積薄發(fā)。組織專業(yè)化教師團隊指導(dǎo)學生參加數(shù)學、物理和力學類的全國大學生競賽。選派優(yōu)秀學生赴國外一流大學進行短期交流和聯(lián)合培養(yǎng)。

2.本研一體化培養(yǎng)

實施完全學分制的個性化本碩博銜接培養(yǎng)機制?？紤]學生本碩博銜接后進一步深造和發(fā)展方向，提供組合套餐供學生選課參考。學生在學術(shù)導(dǎo)師的指導(dǎo)下，根據(jù)自己的興趣和未來發(fā)展意愿選擇套餐。通過對本科和碩士階段課程的銜接貫通，一方面幫助學生打下堅實的數(shù)理和力學基礎(chǔ)，另一方面引導(dǎo)學生找到適合自己發(fā)展的專業(yè)方向。符合免試攻讀研究生資格要求的學生，可優(yōu)先推薦免試攻讀相關(guān)專業(yè)碩士研究生或直接攻讀博士研究生。

3.團隊導(dǎo)師育人

為強基班學生實施“五導(dǎo)師”多維度團隊化集體導(dǎo)師制，即學業(yè)導(dǎo)師、學術(shù)導(dǎo)師、成長導(dǎo)師、朋輩導(dǎo)師和思政導(dǎo)師，并確保學生100%配備導(dǎo)師。其中，學術(shù)導(dǎo)師由每位學生依照自身興趣在全院教師中自由選擇，充分尊重學生的學術(shù)興趣與個性化需求。

4.科教協(xié)同育人

依托國家基礎(chǔ)力學教學示范中心等國家級教學實踐平臺，為強基班打造一流的科教協(xié)同培養(yǎng)模式。航空學院所屬、以新一代全數(shù)字化飛行器科教協(xié)同創(chuàng)新中心、國家計算流體力學重點實驗室、北航4*3米航空氣動聲學風洞為代表的一流科研平臺全部向強基班學生開放。在學術(shù)導(dǎo)師的指導(dǎo)下，每位學生均將從大一開始參與實驗室研修項目，還可根據(jù)自己的特長和興趣選擇參與重大科研攻關(guān)項目，建立結(jié)合重大科研任務(wù)進行人才培養(yǎng)的機制，暢通學生成長發(fā)展通道，培養(yǎng)專業(yè)拔尖能力。

5.拓展國際視野

優(yōu)先資助強基班學生參加國內(nèi)國際學術(shù)會議和論壇。結(jié)合留學基金委創(chuàng)新性人才培養(yǎng)項目，為強基班學生提供多層次國際聯(lián)合培養(yǎng)機會。以111引智基地為依托，聘任國際一流學者開設(shè)暑期國際學校課程，為強基班學生打造本土化的國際育人環(huán)境。

6.雄厚資金助力發(fā)展

航空學院設(shè)置每年超過100萬元的多項獎學金和發(fā)展基金，包括“志在藍天”新生獎學金、航空報國獎學金、“遠航獎學金”、“蜜蜂基金”等，支持強基班優(yōu)秀學生開展科技實踐創(chuàng)新和國際交流。

7.注重使命引領(lǐng)

以國家重大需求為引領(lǐng)，著眼未來發(fā)展，立足航空航天關(guān)鍵領(lǐng)域，以思政課程、課程思政和實踐教育相結(jié)合的方式，傳承“空天報國、敢為人先”的北航精神，不忘初心，厚植愛國主義情懷。

六、本研銜接專業(yè)范圍

我校對符合培養(yǎng)要求的強基計劃學生實行本研銜接培養(yǎng)。進入研究生階段后，學生主要在強基計劃所在基礎(chǔ)學科專業(yè)進行培養(yǎng)，部分學生也可根據(jù)培養(yǎng)方案在航空宇航科學與技術(shù)、機械、機械工程、動力工程及工程熱物理、交通運輸工程、航空交通運輸?shù)葘W科方向進行交叉培養(yǎng)。

七、畢業(yè)生未來發(fā)展

工程力學專業(yè)強基班的畢業(yè)生將具備扎實的數(shù)理基礎(chǔ)和力學基礎(chǔ)，具有突出的思辨能力、創(chuàng)新能力和科學素養(yǎng)，一部分學生將直接保送為理科專業(yè)研究生，將來成為基礎(chǔ)研究領(lǐng)域的科學家；另一部分學生將保送為工科專業(yè)研究生，將來成為工程技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)軍人才，服務(wù)于國家重大戰(zhàn)略需求。畢業(yè)生將是國家工程裝備制造領(lǐng)域的緊缺人才，能在各種工程領(lǐng)域（航空航天、船舶工業(yè)、兵器工業(yè)、能源和動力等）和新興產(chǎn)業(yè)（海洋裝備、醫(yī)療器械、智能制造等）中從事與工程力學有關(guān)的原創(chuàng)性科學研究、創(chuàng)新性技術(shù)開發(fā)和工程設(shè)計等工作；畢業(yè)生同時也是國家重點基礎(chǔ)學科領(lǐng)域的創(chuàng)新源泉，可在相關(guān)的科研院所、大中專院校從事前沿基礎(chǔ)性科研和教學工作，具有廣闊的就業(yè)前景。

注：學生入校后，具體培養(yǎng)方案以學院最終公布為準。