近年來，低空經(jīng)濟作為國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，在國家政策的大力引導(dǎo)與持續(xù)賦能下，已從局部試點探索階段，全面邁向規(guī)?；?、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的新階段。產(chǎn)業(yè)規(guī)模實現(xiàn)跨越式增長：2024年市場規(guī)模已突破9000億元；預(yù)計到2025年，將進一步躍升至1.5萬億元；展望2035年，更將形成規(guī)模達6萬億元的廣闊市場。
2026年開設(shè)低空經(jīng)濟專業(yè)的大學(xué)有哪些？
如此迅猛的發(fā)展背后，是巨大的人才缺口。面對爆發(fā)式的人才需求，教育部首次啟用“戰(zhàn)略急需專業(yè)超常設(shè)置機制”，僅用4個月就將“低空技術(shù)與工程”納入本科目錄。
北京航空航天大學(xué)、北京理工大學(xué)等6所“雙一流”高校率先布局，2025年9月迎來首批360名新生，培養(yǎng)“空-天-地-網(wǎng)” 一體化的復(fù)合型人才。
首批開設(shè)低空經(jīng)濟專業(yè)的大學(xué)名單
首批開設(shè)低空經(jīng)濟專業(yè)-“低空技術(shù)與工程”的高校共6所：北京航空航天大學(xué)、北京理工大學(xué)、北京郵電大學(xué)、南京航空航天大學(xué)、華南理工大學(xué)和西北工業(yè)大學(xué)，該專業(yè)于2025年9月首次招生。此外，廈門大學(xué)、華僑大學(xué)等高校增設(shè)了“低空經(jīng)濟”相關(guān)學(xué)科，但尚未開設(shè)同名本科專業(yè)。
1、北京航空航天大學(xué)
北京航空航天大學(xué)是航空航天領(lǐng)域領(lǐng)軍高校，注重低空經(jīng)濟研究和人才培養(yǎng)。
依托無人系統(tǒng)研究院，開設(shè)“微積分 + 空氣動力學(xué) + 低空飛行器設(shè)計” 課程體系，配備無人機集群控制國家級實驗室，學(xué)生可參與真實的新能源飛行器研發(fā)項目。
其低空技術(shù)與工程專業(yè)以低空運動體優(yōu)化設(shè)計與綜合運用、低空通信與交互智聯(lián)、復(fù)合導(dǎo)航與自主感知、協(xié)同決策與智能控制、低空運行與安全管理等五個方向為發(fā)展內(nèi)涵，遵循“厚實基礎(chǔ)、強化融通、產(chǎn)教融合和注重實踐”的原則進行課程設(shè)置。主要包括微積分、機械設(shè)計基礎(chǔ)、自動控制原理等基礎(chǔ)課程，思想道德修養(yǎng)與法制、軍事理論、國家安全等通識課程，航空發(fā)動機概論、空氣動力學(xué)基礎(chǔ)、飛行力學(xué)等專業(yè)課程，以及各類實踐課程。
2、北京理工大學(xué)
北京理工大學(xué)的航空航天、自動控制優(yōu)勢突出，培養(yǎng)創(chuàng)新思維和實踐能力強的學(xué)生。
其低空技術(shù)與工程專業(yè)是建立在航空宇航科學(xué)與技術(shù)、信息與通信工程、力學(xué)等優(yōu)勢學(xué)科基礎(chǔ)上多學(xué)科交叉的新興專業(yè)，聚焦低空飛行器設(shè)計研發(fā)和低空交通管控等技術(shù)領(lǐng)域，主要涉及飛行器設(shè)計、控制、動力、綠色能源、噪聲控制、低空交通規(guī)劃、智能管控與調(diào)度等技術(shù)，旨在為我國低空經(jīng)濟領(lǐng)域培養(yǎng)高水平拔尖創(chuàng)新領(lǐng)軍領(lǐng)導(dǎo)人才。
針對低空技術(shù)與工程專業(yè)建設(shè)，學(xué)校將構(gòu)建“學(xué)校-書院-學(xué)院-國家級科教平臺-企業(yè)”多方協(xié)同的培養(yǎng)機制，打造注重專業(yè)基礎(chǔ)、強調(diào)特色實踐、滿足行業(yè)需求的人才培養(yǎng)體系。
◆ 注重專業(yè)基礎(chǔ)：培養(yǎng)學(xué)生系統(tǒng)地掌握通用低空飛行器總體設(shè)計、控制、動力以及低空交通管控等專業(yè)基礎(chǔ)理論、方法和技能
◆ 強調(diào)特色實踐：本科期間，學(xué)生將進入知名科研院所與頭部低空企業(yè)實習(xí)，實驗實踐教學(xué)學(xué)時占總學(xué)時約40%
◆ 滿足行業(yè)需求：學(xué)生畢業(yè)后可在低空經(jīng)濟相關(guān)領(lǐng)域從事飛行器系統(tǒng)的理論研究、設(shè)計與開發(fā)、實驗研究以及技術(shù)管理等工作
3、北京郵電大學(xué)
北京郵電大學(xué)發(fā)揮信息技術(shù)方面的優(yōu)勢，結(jié)合信息通信技術(shù)特色，培養(yǎng)學(xué)生在低空信息傳輸、無人機遠(yuǎn)程監(jiān)控等方面的專業(yè)技能。該專業(yè)計劃招生60人，培養(yǎng)信息通信、計算機、人工智能、自動化等專業(yè)交叉型復(fù)合人才。
其低空技術(shù)與工程專業(yè)特色是：計算機與低空技術(shù)相結(jié)合，依托計算機科學(xué)與技術(shù)，核心課程有低空技術(shù)導(dǎo)論、操作系統(tǒng)、通信原理及低空通信技術(shù)、離散數(shù)學(xué)、智能飛行技術(shù)、計算機系統(tǒng)基礎(chǔ)、計算機組成原理、計算導(dǎo)論與程序設(shè)計、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、計算機網(wǎng)絡(luò)等。
4、南京航空航天大學(xué)
南京航空航天大學(xué)是全國唯一開設(shè)直升機專業(yè)的高校，整合4個全國重點實驗室，構(gòu)建“設(shè)計 - 控制 - 規(guī)劃”全鏈條培養(yǎng)體系，畢業(yè)生可參與直升機研發(fā)與適航管理。
其低空技術(shù)與工程專業(yè)依托學(xué)校在航空宇航科學(xué)與技術(shù)、控制科學(xué)與工程、力學(xué)等“雙一流”優(yōu)勢學(xué)科的深厚積淀，面向國家低空技術(shù)領(lǐng)域重大需求，構(gòu)建多學(xué)科交叉融合、產(chǎn)教協(xié)同育人的新型人才培養(yǎng)體系
專業(yè)緊扣低空經(jīng)濟發(fā)展的核心方向，聚焦低空系統(tǒng)規(guī)劃與管理、低空載具空地協(xié)同與智能控制、低空載具數(shù)字檢測與適航管理、低空飛行服務(wù)與安全保障等關(guān)鍵領(lǐng)域，培養(yǎng)具備堅實理論基礎(chǔ)與工程實踐能力的高素質(zhì)復(fù)合型人才，服務(wù)我國低空領(lǐng)域科技進步與產(chǎn)業(yè)升級。
本專業(yè)設(shè)有兩大特色方向：數(shù)字檢測與適航認(rèn)證，圍繞低空載具性能評估、智能檢測、數(shù)字孿生建模及適航認(rèn)證等關(guān)鍵技術(shù);低空規(guī)劃與運行管理，聚焦低空交通運行管理、空域規(guī)劃、飛行服務(wù)與安全保障體系建設(shè)。
5、華南理工大學(xué)
立足粵港澳大灣區(qū)產(chǎn)業(yè)集群，聯(lián)合華為、億航智能共建實踐基地，聚焦電動垂直起降飛行器(eVTOL)動力系統(tǒng)和低空物流自動化，學(xué)生可直接參與企業(yè)項目。
其低空技術(shù)與工程專業(yè)同智能科學(xué)與技術(shù)專業(yè)合成“AI和低空技術(shù)”大類招生，特別強調(diào)人工智能與低空應(yīng)用的深度融合，主要培養(yǎng)物流與運輸、農(nóng)業(yè)與植保、應(yīng)急救援與公共安全、文旅等方向的跨學(xué)科復(fù)合型創(chuàng)新人才，尤其是在飛行器設(shè)計與控制、飛行智能感知與系統(tǒng)、飛行器創(chuàng)新應(yīng)用等核心領(lǐng)域，培養(yǎng)從事系統(tǒng)開發(fā)、設(shè)計及運營管理的專業(yè)人才。
6、西北工業(yè)大學(xué)
其低空技術(shù)與工程專業(yè)，基于航空宇航科學(xué)與技術(shù)、力學(xué)等多個國家一流學(xué)科與專業(yè)，以低空基礎(chǔ)設(shè)施、低空航空器、低空運行與保障的關(guān)鍵科學(xué)技術(shù)為研究對象，面向城市空中交通、低空物流網(wǎng)絡(luò)、應(yīng)急救援、低空空域、低空工業(yè)等領(lǐng)域培養(yǎng)人才。
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